Куда подключить видеорегистратор тигуан

Установка видеорегистратора

Выбрать нормальный видеорегистратор — та еще задача, но после ее решения возникает вопрос о том куда именно подключить его питание в Тигуане (конечно, если Вы не любитель висящих повсюду проводов).

Способов получить +12В при включении зажигания множество:

  • подключение к прикуривателю
    (неудобно тянуть провода, после выключения зажигания напряжение полностью не исчезает, а снижается примерно до 8-9В, что может приводить к глюкам некоторых регистраторов)
  • подключение к магнитоле
    (средней длины трасса, негативных отзывов пока нет)
  • подключение к плафону освещения
    (легко реализуем, короткая трасса, но как и с прикуривателем — возможны глюки или зависания регистраторов при выключении)
  • подключение к зеркалу заднего вида с автозатемнением
    (все аналогично подключению к плафону освещения)
  • подключение к переключателю головного света
    (для меня самый удобный способ, четкие +12В, средней длины трасса)

Будут глюки или нет зависит от конкретной модели регистратора, от прошивки и реализации его питания, выясняется только экспериментом или ориентируемся на чужой опыт.

Важно. Прежде чем подключать регистратор — разберите штекер и убедитесь, что в регистратор приходит именно +12 Вольт без преобразователей, иначе придется оставлять преобразователь и подключать или гнездо под штекер (покупается в любом автомагазине), или сам преобразователь напряжения.

Подключение к переключателю головного света

1. Снимаем переключатель. Для этого в положении «0» утапливаем переключатель и в утопленном положении переводим в вертикальное положение («Аuto» на фото или «габариты», если нет датчика света)

2. Во время поворота уталивается блокиратор, потом тянем переключатель «на себя» вынимая его из гнезда.

3. Надавливая на верхний зажим — освобождаем и вытаскиваем разъем, затем, отщелкнув боковую блокировку корпуса .

4. . для удобства снимаем корпус.

5. Так как кабель короткий, то работать с разъемом лучше сняв боковую накладку панели и протащив кабель туда.

6. Далее находим провод, на котором появляется +12 при включении зажигания, это 7 пин (черно- белый провод). Подключаем к нему «+» от регистратора.

7. Восстанавливаем стяжку и собираем разъем.

8. «Землю» можно взять рядом, обжимаем любую вазовскую клемму и вешаем на ближайший болт, который контачит с корпусом. Рекомендую немного провода оставить «про запас», место позволяет спрятать аккуратную бухточку.

Трасса

Сняв накладку стойки передней панели прокладываем провод так, чтобы «если что», он не мешал срабатываю подушки безопасности. Крепим стяжками.

Под обшивку потолка провод просто запихиваем.

Крепим регистратор

Место выбираем «по вкусу». В данном варианте кредл регистратора приклеен на шелкографию на скотч из комплекта.

Вид снаружи

Получается практически скрытое размещение, так как На самом регистраторе нет никаких деталей кроме черных. Заметить сложно.

Авторы

Вопросы и ответы

Если в статье, что-то не понятно — задайте свой вопрос, нашли ошибку — поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.

Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.

Передумал, скрыть форму отправки.

Опишите как подключить к магнитоле, а то установил Си-Би рацию просил питание подключить к магнитоле, что бы дверь открыл и рация с магнитолой отключилась, а мне сказали все через КАН шину так не сделаешь, зажигание выключаю и Си-Би также выключается на заглушенном авто рация не работает.

Читайте также:  Сколько заряжается кейс от наушников i9s

29.01.2015 Сергей К.:

На 100% не скажу, я бы снял магнитолу, частенько на задней панели есть цоколевка разъемов и в нем ACC. Вот его и тестировал бы.

А при вытаскивании ключа из зажигания с «+» уходит напряжение полностью или падает до 8 вольт (при подключении к переключателю головного света)?

25.07.2014 Сергей К.:

Теоретически — да, но практически я «бумканья» не наблюдаю. Насчет желательности крепления с Вами абсолютно в консенсусе, но я же написал: «для пенивых». Еще раз спасибо за великолепную идею подключения к переключателю света. На гольфе я до этого не додумался, снимал узел прикуривателя, получил несказанное удовольствие от разборки-сборки и последующего протягивания проводов.

27.06.2014 Сергей К.:

Дороги и машины у всех разные, я стараюсь размещать проверенные и точно безпроблемные варианты. Хотя конечно «оптимизировать» можно — почему нет? 🙂

Спасибо за подсказку! Я подключил таким образом навигатор, радар-детектор и видеорегистратор, но, по природной лени, не стал снимать накладку, просто сверху вниз пропустип стальную проволоку, на конце которой согнул небольшой крючок. Крючок вышел в область левого окна, где у гольфа стоят предохранители, а у тигуана пусто. К этому крючку прикрепил провод питания видеорегистратора и вытащил его вверх. Затем сдвинул его ближе к стеклу и спрятал под потолочную обивку. Провод скрыт полностью. К крючку провод можно прикрепить изолентой, дабы ничего не поцарапать. С уважением. Сергей.

18.06.2014 Сергей К.:

Так можно сделать, но тогда провод под накладкой не будет закреплен и будет «бумкать» на кочках.

«Подключение к переключателю головного света»
Вместо указанного Вами черно-белого провода (7 пин), у меня постоянные +12 V подавалаись на сине-красный провод (8 пин), VW 2012 TDI

16.04.2014 Сергей К.:

Возможно, я указал свой вариант, при подключении нало обязательно прозванивать.

07.01.2014 Alexey SPb:

Сегодня подсоединил по схеме — сначала подключил к пину 7 так не работает- нашёл черно-белый №4 — он верный.
Прошу исправить ошибку в основном руководстве: пин +12 черно-белый — это №4 в коннекторе, а не №7 как в указанной схеме!

PS. На приведённых в руководстве фото этот пин также №4

17.01.2014 Сергей К.:

Нет, на фото если присмотреться видны пины с 6 по 10 (цифра на разъеме), но эл. схемы иногда различаются, самое правильное — прозвонить перед подключением.

Я думаю, что +12 удобнее брать не с переключателя, а с колодки предохранителей.

28.11.2013 Сергей К.:

Вопрос удобства, если есть фото — пришли — выложу.

Здравствуйте.Поставил видеорегистратор по этой схеме(все работает),подключился к черно-белому проводу только у меня это не 7 пин,а 4 ый ,машина 12 года дизель.

14.11.2013 Сергей К.:

Вполне возможно, блоки меняются и распиновка тоже, отчет выше для «бензина» 11 года. Надо проверять тестером.

Маркировка черно-белый провод — это всегда плюс?
Я решил что минус и подсоединяя к прикуривателю сжег БП регистратора 🙁
На прикуриватель идет черно белый, коричневый и тонкий для подсветки. Получается что коричневый минус, черно-белый — плюс, так?

30.09.2013 Сергей К.:

Ну вообще в статье однозначно написан номер пина, а чуть далее указано как подключить минус. Я предпочитаю минус брать сразу на корпусе,а не в колодке, чтобы не было ошибок как у тебя.

Читайте также:  Кто может проводить монтаж пожарной сигнализации

Я бы лично перестраховался и подсоединил бы все после колодки с предохранителем, есть шанс что доп. предохранитель сгорит быстрее чем родной, так как будет меньшим номиналом.

Любой контакт со временем окисляется. А тем более если будут два разнородных материала, будет электрическая коррозия. Поэтому просто скрутка это не правильно, я вскрывал подобные скрутки через года и у некоторых видок был не очень. Отсюда повышенное сопротивление, искрение нагрев провода и возможно пожар, да и падение напряжение происходит.

Вообщем лучше провода припаивать либо после зачистки пленки окиси наждачкой и создании скрутки, обработать сверху защитной токопроводящей смазкой, которая продается в специализированных электромонтажных магазинах, можно выпросить у электриков на производстве, кто занимается сбором токопроводящих шин.

20.08.2013 Сергей К.:

Предохранитель ставится, чтобы сгореть быстрее, чем провод, ставить два предохранителя нет смысла. В примере нет разных материалов, медь к меди, это не просто скрутка, а обжатая скрутка. Я не видел паек в машинах на таких соединениях (провод/провод). Статья — мнение автора, каждый волен поступать как считает нужным

Извини, все увидел о накладке, но вопрос — как подсоединял — просто скруткой?. Думаю сделать разветвитель, и ещё — не перегружу током контакт если и радар туда прицеплю? Я просто не знаю сколько они » едят » миллиампер

30.07.2013 Сергей К.:

Не совсем скруткой, я обычно делаю так:

Потребление надо смотреть иои на блоке питания, или на устройстве, или в документации. Разветвитель на потребление не повлияет.

Серега, подскажи как правильно снять накладку стойки

30.07.2013 Сергей К.:

Думаю уже не акутально (отпуск был), но для остальных ссылка

Скажите, а можно по этой схеме подключить и регистратор и радар детектор одновременно, не будет нагрузки?

30.07.2013 Сергей К.:

зависит от потребления обоих устройств, в 98% думаю ничего не будет.

Источник

Видеорегистратор в «штатное» место Тигуан-II

Илья_М

Участник

— Присматриваясь намедни к видеорегистратору, обнаружил отчет одноклубника на Драйве.
Установка «штатного» видеорегистратора Axiom
Установка «штатного» видеорегистратора Axiom — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2020 года на DRIVE2
К своему стыду, я даже не догадывался о существовании подобных. И эта тема заинтересова.
Оказывается, была подобная для старых Тигуанов
Китайский oem регистратор в штатное место
Китайский oem регистратор в штатное место



Регистратор очень полезный в машине аксесуар. Это и помощь при авариях и подставах,
и просмотр происхождения царапин на парковках в узком дворе.
Если честно, после предыдущего опыта использования видеорегистраторов, у меня к ним накопилось немного негатива.
Перегораживают часть обзора, присоска иногда отваливается — крепим заново, мотня проводов свисает вниз к прикуривателю,
, каждый раз вешаем/снимаем сам регистратор.
Подарили на ДР недешевую модель — оставлять в машине на парковке довольно рискованно — могут и стекло разбить,
чтобы утащить. Потому, в каждой длительной поездке монтаж на место с проводами и потом демонтаж.
И, как я предполагаю, всех этих недостатков будет лишен встроенный в «штатник» за зеркалом видеорегистратор.
Крепится намертво и по центру, все провода скрыты под очечником и накладками.
Такой вариант не интересуют чигрошовых воришек,
т.к. снимать их долго и реализовать по быстрому проблематично — не всем такой подойдет.

Помимо брендовых, нашел довольно много на Алиэкспрессе.
Например. https://aliexpress.ru/popular/dvr-for-tiguan.html
У всех разные камеры и обвес.
Понятно, что камеру хочется с высоким разрешением HD, и матрица Сони тут предпочтительна. Чем выше качество записи, тем больший объем памяти нам потребуется.
А если хотим, чтобы работала на парковке во дворе, то добавляем «24 hour parking monitor».
Тогда либо пишем всё 2 кадра в секунду, либо пишем по G-датчику удара.
Поскольку дисплея у них нет, то просмотр и всё управление с настройками либо по проводам, либо по WI-FI.
WI-FI универсален — можно скопировать файлы на смартфон, но у меня встроенный Андроид-Бокс.
И предвкушаю, что просмотр через АБ на штатном дисплее будет предпочтительным.

Читайте также:  Кто может обслуживать охранную сигнализацию

Итак, в этой теме обсуждаем модели, примочки к ним, но главное — опыт эксплуатации.

Источник

Подключение видеорегистратора и радар-детектора?

raror

Поиском воспользовался, ответов и подходящей темы не нашел.

Подскажите кто куда цепляет питание на эти девайсы? Необходимо что бы все работало на автомате, что бы питание на них подавалось после включения зажигания и пропадало когда машина заглушена.

Хочу проложить под панелью провода до зеркала и там закрепить регистратор и детектор. Кстати как снять боковые молдинги, они там на клипсах, есть ньюансы?

В светильниках возле зеркала там же питание «затухает медленно и постепенно понижается напряжение? А в прикуривателе постоянно напряжение или только когда зажигание включено?

le[37-34

Почётный Тигуановод

Поиском воспользовался, ответов и подходящей темы не нашел.

Подскажите кто куда цепляет питание на эти девайсы? Необходимо что бы все работало на автомате, что бы питание на них подавалось после включения зажигания и пропадало когда машина заглушена.

Хочу проложить под панелью провода до зеркала и там закрепить регистратор и детектор. Кстати как снять боковые молдинги, они там на клипсах, есть ньюансы?

В светильниках возле зеркала там же питание «затухает медленно и постепенно понижается напряжение? А в прикуривателе постоянно напряжение или только когда зажигание включено?

five2009

Участник

Генерал

Завсегдатай

Алекс64

raror

Я на предыдущей машине просто нашел провод к замку зажигания на котором появляется 12 вольт при включении зажигания и к нему припаял тройник через колодку предохранителя которую купил отдельно, массу взял с ближайшего болта заземления на корпусе машины. В тройнике есть разъем USB. К нему подключал все девайсы, так как не хотел дербанить разъемы.

Почитал статью, хорошее место для подсоединения, но я бы лично перестраховался и подсоединил бы всё после колодки с предохранителем, есть шанс что доп. предохранитель сгорит быстрее чем родной, так как будет меньшим номиналом.

Любой контакт со временем окисляется. А тем более если будут два разнородных материала, возможно будет электрическая коррозия. Поэтому просто скрутка это не правильно, я вскрывал подобные скрутки через года и у некоторых видок был не очень. Отсюда повышенное сопротивление, плавающий контакт, искрение нагрев провода и возможно пожар, да и падение напряжение происходит, все это негативно может сказываться на работе девайсов.

Вообщем лучше провода припаивать либо после зачистки пленки окиси наждачкой и создании скрутки, обработать сверху защитной токопроводящей смазкой, которая продается в специализированных электромонтажных магазинах, можно выпросить у электриков на производстве, кто занимается сбором токопроводящих шин.

А в плафоне там же освещение плавно затухает, может не выдержать транзистор блоке управления если присоединить мощный потребитель. Вообще плохо без книги по ремонту и электрических схем, приходится гадать. Есть у кого нибудь по ремонту Тигуана 2013 года в электронном виде?

Источник

Поделиться с друзьями
СервисКлимат